(资料图片仅供参考)
紧凑型SUV给大家的印象就是经济适用车,如果说是纯电动紧凑型SUV的话,大家想的更是省油这种无聊的话题,但是睿蓝7(图片)就打破这个理念,轿跑造型,还采用的是后置电机,那就说明这是台妥妥的后驱轿跑车型啊,这回和运动是不是就扯上关系了!这台睿蓝7于近期的上海车展正式亮相,看看这种经济适用车怎么体现运动二字的。
睿蓝这个品牌其实是吉利与力帆合资的旗下品牌,这个品牌前一阵宣布将主攻换电领域,现在来看换电在高速以及国道上真的是非常实用,外观设计方面睿蓝7看起来比较整洁,其实原来概念阶段看着更简洁,现在前方LOGO“LIVAN”字样也已经给牌照框让步了,分体式车灯上部分是个贯穿式灯带,在夜晚看起来的确非常科幻。
车身侧面最主要的就是这个溜背车型,并且还采用了撞色车身,视觉上就感觉比较运动,一条镀铬饰条将上下分为了两个部分,下部造型比较厚重,门板位置像是柳叶一样的内凹让侧面更加立体,门把手也采用的是隐藏式门把手,进一步降低车子的风阻,据悉该车风阻系数能够达到0.238Cd,低风阻对于电车来说续航也能增加一点点。
轮毂的造型比较犀利,采用了大面积抛光材质,车尾部分则是和车头一样采用贯穿式灯带,到了两侧之后向下形成一个弧度,很自然的将尾灯集成在内部,因为是轿跑溜背的造型,所以尾窗面积很大且相当倾斜,咱们印象中SUV车型都有的后雨刷没有配备,在空气动力学的作用下,车尾的乱流不会上到尾窗,所以后雨刷没什么用。
内饰方面以平直线条为主,基本可以理解就是一条横线贯穿,全液晶仪表更加扁平化,让视野更通透一些,同时前部带有一个大尺寸的HUD,这种设计还好,可以接受,中部是一块15.4英寸屏幕,和扁平的中控台对比之下看着确实非常大了,车子采用的是怀挡设计,这就让中控台下部有了大部分的储物空间,非常实用。
这台车也有很多有意思的设计,它的遮阳板设计成了半透明状,下半部分是个遮光镜,平时把遮阳板放下之后基本就失去了大半部分视野,这样等于给你带了个大墨镜,不损失视野,同时还能遮光,而且化妆镜还是保留了下来,尺寸方面其实和普通车型的化妆镜差不多大,不影响使用。
现在年轻人比较看重的氛围灯也安排上,在前后门板等位置有灯带装饰,内饰部分采用的是灰色和蓝色相搭配,门板的缝线也采用的是淡蓝色的缝线,和品牌睿蓝的名字比较搭,看着也比较协调,后排配备了出风口和两个充电接口,比较常规。
根据官方介绍,睿蓝7将配备不同容量胶囊电池,CLTC续航550-750公里,并可以实现换电功能,同时车子采用的还是后置电机,在操控方面会有一些惊喜;车辆搭载多枚激光雷达,实现L2级驾驶辅助。
总结:
这台车其实最大的卖点并不是什么后驱,而是换电功能,现在国家也在大力发展换电技术,只不过在换电站这方面还没有官方标准的体系,估计未来高速一些路况换电会成为一种趋势,毕竟大家在路上都不想排队两小时,充电还得半小时,所以睿蓝发展的思路没有错,可以等待时间来考证。
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